Systematische Auslegung von Karosseriekonzepten hinsichtlich minimaler Umweltwirkungen in einer frühen Konzeptphase / AutoUni - Schriftenreihe Bd.157 (PDF)
Während bei konventionell angetriebenen Fahrzeugen die Nutzungsphase massgeblich für die Umweltwirkungen im Lebenszyklus verantwortlich ist, verlagern sich die Umweltwirkungen im Lebenszyklus eines batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeuges in Abhängigkeit...
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Produktinformationen zu „Systematische Auslegung von Karosseriekonzepten hinsichtlich minimaler Umweltwirkungen in einer frühen Konzeptphase / AutoUni - Schriftenreihe Bd.157 (PDF)“
Während bei konventionell angetriebenen Fahrzeugen die Nutzungsphase massgeblich für die Umweltwirkungen im Lebenszyklus verantwortlich ist, verlagern sich die Umweltwirkungen im Lebenszyklus eines batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeuges in Abhängigkeit des Energiemix für das Laden in die Produktionsphase. Folglich bedarf es neben Massnahmen zur Reduktion der Umweltwirkungen in der Nutzungsphase ebenfalls Massnahmen zu Optimierungen in der Produktionsphase. Neben der Batteriefertigung, die etwa 46 % der Treibhausgasemissionen in der Produktionsphase verursacht, zeigt auch die Fertigung der Karosserie mit etwa 26 % ein Potential zur Reduktion der Umweltwirkungen. Daher wird eine Konstruktionsmethodik entwickelt, mit der Karosseriekonzepte hinsichtlich minimaler Umweltwirkungen und bei Gewährleistung ihrer Funktionalität und Fertigbarkeit sowie bei Berücksichtigung variierender Lebenszyklusszenarien ausgelegt werden können.
Lars Reimer ist Fachreferent in der Konzeptentwicklung eines Automobilkonzerns.
Autoren-Porträt von Lars Reimer
Lars Reimer ist Fachreferent in der Konzeptentwicklung eines Automobilkonzerns.
Bibliographische Angaben
- Autor: Lars Reimer
- 2021, 1. Aufl. 2021, 147 Seiten, Deutsch
- Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
- ISBN-10: 3658355689
- ISBN-13: 9783658355685
- Erscheinungsdatum: 09.10.2021
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eBook Informationen
- Dateiformat: PDF
- Grösse: 2.76 MB
- Ohne Kopierschutz
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