Optimale Konzeptauslegung elektrifizierter Fahrzeugantriebsstränge
Eine computergestützte Methodik zur Beschleunigung des Auslegungsprozesses
Frederik Weiss entwickelt eine simulationsgestützte Methodik zur Identifikation optimaler BEV-, PHEV- und FCEV-Antriebsstrangkonfigurationen. Durch seine umfangreiche Analyse aller wesentlichen Einflüsse auf das Gesamtsystem Antriebsstrang kann der Autor die...
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Produktinformationen zu „Optimale Konzeptauslegung elektrifizierter Fahrzeugantriebsstränge “
Klappentext zu „Optimale Konzeptauslegung elektrifizierter Fahrzeugantriebsstränge “
Frederik Weiss entwickelt eine simulationsgestützte Methodik zur Identifikation optimaler BEV-, PHEV- und FCEV-Antriebsstrangkonfigurationen. Durch seine umfangreiche Analyse aller wesentlichen Einflüsse auf das Gesamtsystem Antriebsstrang kann der Autor die frühe Konzeptphase des Fahrzeugentwicklungsprozesses beschleunigen und zeitgleich dessen Ergebnisqualität verbessern. Die Simulation erfolgt mit eigens für diesen Anwendungsfall erstellten rechenzeiteffizienten Modellen und Berechnungsmethoden sowie einem multikriteriellen Optimierungsalgorithmus. Die Stärken der Methodik liegen in der hohen Variabilität, der Modularisierbarkeit sowie in der Berücksichtigung spezieller Eigenschaften elektrifizierter Antriebe, wie des Einflusses von Spannungslagen und des Deratingverhaltens einzelner Komponenten.Der Autor
Frederik Weiss arbeitet in der Hauptabteilung Antriebs- und Energiesysteme der Konzernforschung eines grossen Fahrzeugherstellers. Er beschäftigt sich dort mit der Simulation und Entwicklung von elektrifizierten Fahrzeugantriebssträngen und Hybridgetrieben.
Inhaltsverzeichnis zu „Optimale Konzeptauslegung elektrifizierter Fahrzeugantriebsstränge “
Grundlagen elektrifizierter Antriebsstränge.- Betriebsstrategie.- Ermittlung von Auslegungskriterien und Randbedingungen.- Optimierung des Antriebsstrangs.
Autoren-Porträt von Frederik Weiss
Frederik Weiss arbeitet in der Hauptabteilung Antriebs- und Energiesysteme der Konzernforschung eines grossen Fahrzeugherstellers. Er beschäftigt sich dort mit der Simulation und Entwicklung von elektrifizierten Fahrzeugantriebssträngen und Hybridgetrieben.
Bibliographische Angaben
- Autor: Frederik Weiss
- 2018, 1. Aufl. 2018, XXII, 193 Seiten, 14 farbige Abbildungen, Masse: 14,9 x 21,1 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Verlag: Springer, Berlin
- ISBN-10: 3658220961
- ISBN-13: 9783658220969
- Erscheinungsdatum: 23.05.2018
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