Ingenieurwissenschaftliche Bibliothek Engineering Science Library / Propellertheorie

Gern bin ich der von meinem verehrten früheren Lehrer Herrn Professor Dr. 1. SZABO ausgesprochenen Bitte gefolgt, ein Buch über moderne Probleme meines Fachgebietes im Rahmen der von ihm herausgegebenen Sammlung "Ingenieurwissenschaftliche Bibliothek" zu schreiben. In den letzten zehn bis fünfzehn Jahren ist die Tragflügeltheorie für die theoretische Behandlung der bei Propellern auftretenden hydro dynamischen Probleme sehr erfolgreich angewendet worden; das gleiche gilt für andere Strömungsmaschinen und ihre Bauteile, wie z. B. Schaufel l gitter . Die normale Theorie des Einzeltragflügels hat dadurch eine wesentliche und interessante Ausdehnung und Bereicherung erfahren; denn die Behandlung eines Tragflügels im Feld einer speziellen Propeller strömung erfordert die Anpassung der Lösung an die verschiedenartig sten zusätzlichen Bedingungen; zu diesen gehört in manchen Fällen auch die Berücksichtigung des Einflusses der freien Wasseroberfläche. In dem vorliegenden Buch wird dem Leser in einheitlicher Dar stellung eine Übersicht über die Anwendung der Tragflügeltheorie auf hydrodynamische Probleme bei Propellern und verwandten Gebieten, wie z. B. Unterwassertragflügeln und Ringflügeln, gegeben. Dabei wird (von gewissen Ausnahmen abgesehen) im allgemeinen die ideale Poten tialströmung zugruude gelegt. Probleme, die stark von Effekten ab hängen, die einer strömungsmechanischen Behandlung nur unvoll kommen zugänglich sind, werden nicht behandelt. Hierzu gehört z. B. die Profilkavitation mit ihren Massstabseffekten, die von der Ober flächenspannung, Profilrauhigkeit, Wärmediffusion usw. abhängen.