Einführung ins Transport- und Speditionsrecht

Textprobe:
Kapitel 3, Die Strassenbeförderung:
A. Warenbeförderung:
I. Inneres Recht der Strassenbeförderung von Waren:
1) Vorbemerkung:
Das innere Recht der Strassenbeförderung von Waren ist in

407ff. HGB verankert. Diese Vorschriften gelten auch für die Beförderung von Waren mit der Bahn, dem Schiff oder per Flugzeug. Die Haftung des Frachtführers und der Akteure des Warentransports ist eine der Kernfragen des HGB.
2) Haftung des Frachtführers:
a) Haftungsgründe:
aa) Überschreitung der Lieferfrist:
Der Frachtführer haftet für die Nichteinhaltung der vereinbarten Lieferfrist oder, wenn keine Lieferfrist vereinbart wird, für die Nichteinhaltung der Lieferfrist, die einem sorgfältigen Frachtführer unter Berücksichtigung der Umstände vernünftigerweise zuzubilligen ist (
423 HGB).
bb) Verlust und Beschädigung:
Die Haftung des Frachtführers für Verlust und Beschädigung des Gutes ist eine Obhutshaftung (
425 Abs. 1 HGB).
cc) Begleitpapiere:
Der Frachtführer ist für den Schaden verantwortlich, der durch Verlust oder Beschädigung der ihm übergebenen Urkunden oder durch deren unrichtige Verwendung verursacht worden ist (
413 Abs. 2 HGB).
b) Haftungsbegrenzung bzw. Haftungsausschluss:
Soweit der Absender oder der Empfänger oder ein besonderer Mangel des Transortguts für den Verlust bzw. die Beschädigung ausschlaggebend war, so wird die Haftung des Frachtführers dementsprechend reduziert (
425 Abs. 2 HGB).
Der Frachtführer ist von der Haftung befreit, soweit der Verlust, die Beschädigung oder die Überschreitung der Lieferfrist auf Umständen beruht, die der Frachtführer auch bei grösster Sorgfalt nicht vermeiden und deren Folgen er nicht abwenden konnte (
426).
Der Wertersatz und die Schadensfestellungskosten (es bestehen auch sonstige Kosten gemäss
432 HGB) wegen Verlust oder Beschädigung sind auf einen Betrag von 8,33 Rechnungseinheiten für jedes Kilogramm des Rohgewichts des Gutes begrenzt (
431 Abs. 1 HGB).
Haftet der Frachtführer wegen der

Sandie Calme ist Avocate au Barreau de Paris. Mit einem deutsch-französischen juristischen Doppelfachstudium promovierte sie im Bereich des internationalen Eisenbahntransportrechts mit dem Titel "L'évolution du droit des transports ferroviaires en Europe". Sie hat an der Forschungsarbeit der Study Group on a European Civil Code teilgenommen. Als Autorin hat sie insbesondere die Bücher "Droit international privé allemand" (deutsches internationales Privatrecht), "European Works Councils in France" (der Europäische Betriebsrat im französischen Recht), "L'essentiel du Droit des transports" (internationales, europäisches und französisches Transportrecht) und "La réserve de propriété de droit français et de droit allemand dans le contexte européen - une contribution au droit international de l'insolvabilité"/ "Der Eigentumsvorbehalt des deutschen und französischen Rechts im europäischen Kontext - zugleich ein Beitrag zum internationalen Insolvenzrecht" konzipiert. Sie widmet sich unter anderem dem deutsch-französischen Rechtsverkehr, dem Transportrecht und dem internationalen Recht.