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Emission Reduction with an Alternative Diesel Combustion Process / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Marvin Sascha Wahl
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A Quasi-Dimensional SI Burn Rate Model for Carbon-Neutral Fuels / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Sebastian Hann
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Knocking Combustion of Methane-Based and Highly Knock Resistant Liquid Fuels / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Marcel Eberbach
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Stuttgart
Glenn Mosenthin
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Efficiency Enhanced DC-DC Converter Using Dynamic Inductor Control / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Omar Abu Mohareb
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A Phenomenological Knock Model for the Development of Future Engine Concepts / Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Alexander Fandakov
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