Objektivierung des Schwingungskomforts bei instationärer Fahrbahnanregung / Audi Dissertationsreihe Bd.40 (PDF)
In der vorliegenden Arbeit werden Filter für die Schwingungskomfortbewertung von Fahrzeugen bei instationärer Fahrbahnanregung entwickelt. Entsprechend der menschlichen Wahrnehmung erfolgt zunächst die Selektion komfortrelevanter Streckenabschnitte, bevor...
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Produktinformationen zu „Objektivierung des Schwingungskomforts bei instationärer Fahrbahnanregung / Audi Dissertationsreihe Bd.40 (PDF)“
In der vorliegenden Arbeit werden Filter für die Schwingungskomfortbewertung von Fahrzeugen bei instationärer Fahrbahnanregung entwickelt. Entsprechend der menschlichen Wahrnehmung erfolgt zunächst die Selektion komfortrelevanter Streckenabschnitte, bevor diese Eingang in die Bewertung finden. Die Untersuchungen basieren auf Beschleunigungssignalen an den Schnittstellen zwischen Mensch und Fahrzeug. Ein wesentlicher Aspekt der Arbeit liegt darin, dass alle betrachteten Schwingungsphänomene mit einem überlagerten Grundrauschen, analog der realen Strassenanregung, untersucht werden.
Bibliographische Angaben
- 2010, 150 Seiten, Deutsch
- Verlag: Cuvillier Verlag
- ISBN-10: 3736935218
- ISBN-13: 9783736935211
- Erscheinungsdatum: 18.10.2010
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eBook Informationen
- Dateiformat: PDF
- Grösse: 7.04 MB
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