Schutzpflichten und Abwehrrechte am Beispiel von Stickstoffdioxidimmissionen im Strassenverkehr.

A. Einleitung
Problemeinführung und Gang der Untersuchung - Urteile des Bundesverwaltungsgerichts vom 27.02.2018
B. Stickstoffdioxidbelastung in Deutschland, Stickstoffdioxidgrenzwert und empirische Erkenntnisse
Europäischer Stickstoffdioxidgrenzwert und Umsetzung in Deutschland - Ursprung des europäischen jährlich gemittelten Stickstoffdioxidgrenzwerts und Kritik an der WHO - Bestandsaufnahme der Stickstoffdioxidbelastung in Deutschland - Bestandsaufnahme der Stickstoffdioxidbelastung am Beispiel Berlins - Kritik und Stellungnahme zum Stickstoffdioxidgrenzwert - Stand der Forschung in der Umweltepidemiologie - Zusammenfassung der Studienergebnisse und Stellungnahme - Ausblick
C. Verfassungsdogmatik der staatlichen Schutzpflicht
Die Herausbildung staatlicher Schutzpflichten - Bestehen einer staatlichen Schutzpflicht - Verletzung einer Schutzpflicht
D. Anwendung auf das Fallbeispiel
Bestehen staatlicher Schutzpflichten bei Stickstoffdioxidausstoss durch Dieselfahrzeuge - Anwendung des Untermassverbotes auf das Fallbeispiel
E. Endergebnis
F. Schlussbetrachtung und Ausblick
G. Thesenaufstellung
Quellen-, Literatur- und Sachwortverzeichnis

Marlon Geise studierte von 2012 bis 2019 Rechtswissenschaften an der Universität Bielefeld und der Humboldt-Universität zu Berlin mit dem Schwerpunkt »Staat und Verwaltung im Wandel«. Ab 2020 promovierte er an der Universität Bielefeld am Lehrstuhl für Öffentliches Recht, Umwelt- und Technikrecht, Rechtstheorie bei Herrn Professor Dr. Andreas Fisahn. Es folgte im Jahr 2022 die Promotion durch die Juristische Fakultät der Universität Bielefeld. Seit 2022 ist er Rechtsreferendar am Berliner Kammergericht.