Pyrotechnische Seenotsignale
Theorie und Praxis
Viele Skipper stehen vor dem Törn vor der
Entscheidung mit Bedacht und Verantwortung
auszuwählen, welche Ausrüstung an Bord
genommen wird.
Entscheidung mit Bedacht und Verantwortung
auszuwählen, welche Ausrüstung an Bord
genommen wird.
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Produktinformationen zu „Pyrotechnische Seenotsignale “
Viele Skipper stehen vor dem Törn vor der
Entscheidung mit Bedacht und Verantwortung
auszuwählen, welche Ausrüstung an Bord
genommen wird.
Entscheidung mit Bedacht und Verantwortung
auszuwählen, welche Ausrüstung an Bord
genommen wird.
Klappentext zu „Pyrotechnische Seenotsignale “
Viele Skipper stehen vor dem Törn vor derEntscheidung mit Bedacht und Verantwortung
auszuwählen, welche Ausrüstung an Bord
genommen wird. Hier geht es ganz speziell um
Pyrosignale, allerdings nicht ohne einen Blick
über den berühmten Tellerrand.
Dieses Buch soll als Ratgeber bei der Auswahl
dienen und besonders auf die Prüfung zur
Erlangung des Fachkundenachweis (FKN)
für Seenotsignalmittel nach dem Sprengstoff-
recht gemäss
1 Absatz 3b Erste Sprengver-
ordnung zum SprengG vorbereiten.
Autoren-Porträt von Andreas Schenkel
Schenkel, AndreasSchon in früher Kindheit begeisterte sich Andreas Schenkel, geb. 1967, für die Schiffahrt. Ob innerhalb der Familie auf Sportbooten oder im Alter von 16 Jahren in der Binnenschiffahrt. Durch Rettungsdienst, Taucherei, DLRG, Klettern und Survival hatte er immer wieder mit Sicherheitsaspekten in verschiedensten Variationen zu tun, die sich dann wieder in der Sportschiffahrt einsetzen lassen. Nach der Gründung der Sportbootschule Innenhafen (www.sportbootschule-innenhafen.de) in Duisburg kam dann schnell der Wunsch auf, auch denjenigen, die nicht an einem der Pyro-Lehrgänge teilnehmen können, das Wissen zukommen zu lassen. So entstand aus den bewährten Schulungsunterlagen dieses Buch.
Bibliographische Angaben
- Autor: Andreas Schenkel
- 2017, 8. Aufl., 80 Seiten, Masse: 13,5 x 20,5 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Verlag: epubli
- ISBN-10: 3745004337
- ISBN-13: 9783745004335
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