Markworth, R: Entwicklungsbegleitendes Digital Mock-Up im Au

Die vorliegende Arbeit stellt die Konzeption und die produktive Einführung eines entwicklungsbegleitenden Digital Mock-Up (DMU) anhand praktischer Erfahrungen bei einem deutschen Automobilhersteller dar. Sie gibt einen detaillierten Einblick in die Problemstellungen, die sich von der Konzeption des DMU-Ansatzes über die systemtechnische Ausgestaltung des Konzepts bis zur breiten Einführung der neuen, die Konstruktionsabläufe des Automobilherstellers grundlegend verändernden Prozesse ergeben haben.Der Digital Mock-Up, die digitale Beschreibung einer Fahrzeugattrapp~ zur rechnerinternen Überprüfung der Bau- und Montierbarkeit des Fahrzeugs, bildet im Rahmen der zunehmend durch virtuelle Techniken geprägten Entwicklung bei allen Automobilherstellern einen wesentlichen Bestandteil der geometrischen Produktabsicherung. Die bisher verfolgten DMU-Ansätze sind hierbei auf die virtuelle Absicherung invarianter Prototypen zu definierten Meilensteinen ausgerichtet. Die konstruktionsbegleitende Nutzung des DMU im Sinne eines "Design in Context", der Zusammenarbeit aller Projektbeteiligten im Kontext einer gemeinsamen Entwicklungsumgebung, wurde bei der Einführung der zugrundeliegenden Konzepte nicht berücksichtigt.Das in der vorliegenden Arbeit vorgestellte und durch praktische Umsetzung evaluierte DMU-Konzept basiert darauf, den Prozess des "Design in Context" durch die Integration von DMU-Methoden in die Konstruktionsabläufe zu ermöglichen. Das Konzept greift den Gedanken des entwicklungsbegleitenden DMU auf, der die Arbeitsgrundlage für die einzelnen Konstrukteure bildet. In Abgrenzung zu den bestehenden DMU-Ansätzen wurde in dem vorgestellten Konzept ein integrativer Ansatz gewählt, der den DMU zu dem zentralen Bestandteil der Konstruktionsumgebung macht.Das zentrale Element des Konzepts ist die Realisierung einer gemeinsamen Datenbasis, die alle Konstruktionsdaten von vornherein, also bereits