Einschaltung privatrechtlich organisierter Verwaltungseinrichtungen in die Verkehrswegeplanung.
Der Zwang, innerhalb kurzer Zeit in den neuen Bundesländern eine dem wirtschaftlichen Aufschwung dienende Infrastruktur zu schaffen, führte unter anderem dazu, neue, der Beschleunigung dienende Wege im Verkehrswegeplanungsrecht zu beschreiten. Im...
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Produktinformationen zu „Einschaltung privatrechtlich organisierter Verwaltungseinrichtungen in die Verkehrswegeplanung. “
Der Zwang, innerhalb kurzer Zeit in den neuen Bundesländern eine dem wirtschaftlichen Aufschwung dienende Infrastruktur zu schaffen, führte unter anderem dazu, neue, der Beschleunigung dienende Wege im Verkehrswegeplanungsrecht zu beschreiten. Im Wege der Organisations- und Verfahrensprivatisierung wurden privatrechtliche Planungsgesellschaften gegründet und in erheblichem Maße mit Aufgaben der Planung und Planungsfeststellung der Straßen- und Schienenwege betraut. Durch diese Einschaltung privatrechtlich organisierter Verwaltungseinrichtungen in die Verkehrswegeplanung entstand eine Arbeitsteilung der nach wie vor gesetzlich allein zuständigen Behörden mit den neu gegründeten Planungsgesellschaften, die zahlreiche rechtliche Fragen aufwirft. Im Mittelpunkt steht die Frage, wie das jeweilige Betätigungsfeld abgegrenzt werden kann und welche verwaltungsorganisatorischen Maßnahmen die Einhaltung dieses rechtlich zulässigen Rahmens gewährleisten können. Im Zentrum der Überlegungen findet sich dabei eine Neubewertung des bislang in der Verwaltungsrechtsdogmatik vernachlässigten schlicht-hoheitlichen Handelns als der für die Abgrenzung entscheidenden Kategorie des Verwaltungshandelns.
Klappentext zu „Einschaltung privatrechtlich organisierter Verwaltungseinrichtungen in die Verkehrswegeplanung. “
Der Zwang, innerhalb kurzer Zeit in den neuen Bundesländern eine dem wirtschaftlichen Aufschwung dienende Infrastruktur zu schaffen, führte unter anderem dazu, neue, der Beschleunigung dienende Wege im Verkehrswegeplanungsrecht zu beschreiten. Im Wege der Organisations- und Verfahrensprivatisierung wurden privatrechtliche Planungsgesellschaften gegründet und in erheblichem Masse mit Aufgaben der Planung und Planungsfeststellung der Strassen- und Schienenwege betraut. Durch diese Einschaltung privatrechtlich organisierter Verwaltungseinrichtungen in die Verkehrswegeplanung entstand eine Arbeitsteilung der nach wie vor gesetzlich allein zuständigen Behörden mit den neu gegründeten Planungsgesellschaften, die zahlreiche rechtliche Fragen aufwirft. Im Mittelpunkt steht die Frage, wie das jeweilige Betätigungsfeld abgegrenzt werden kann und welche verwaltungsorganisatorischen Massnahmen die Einhaltung dieses rechtlich zulässigen Rahmens gewährleisten können. Im Zentrum der Überlegungen findet sich dabei eine Neubewertung des bislang in der Verwaltungsrechtsdogmatik vernachlässigten schlicht-hoheitlichen Handelns als der für die Abgrenzung entscheidenden Kategorie des Verwaltungshandelns.
Inhaltsverzeichnis zu „Einschaltung privatrechtlich organisierter Verwaltungseinrichtungen in die Verkehrswegeplanung. “
Inhaltsübersicht: Einleitung -1 Rahmenbedingungen: Anforderungen an die Verkehrsinfrastruktur - Reformen und Reformbestrebungen -
2 Planungsgesellschaften - DEGES: Planungsgesellschaften - DEGES -
3 Organisationsprivatisierung: Formen der Privatisierung - Organisationsprivatisierung: DEGES -
4 Einschaltung Privater in Planungsvorgänge: Städtebaurecht: Bauleitplanung - Standortsuche bei Abfallentsorgungsanlagen - Würdigung -
5 Organisationsprivatisierung und Beleihung: Fragestellung - Beleihung -
6 Der Begriff des schlicht-hoheitlichen Handelns: Begriffsverwendung in der Literatur - Zusammenfassung -
7 Rechtsvergleichender Ausblick: Schweizerische Verwaltungsrechtsliteratur - Österreichische Verwaltungsrechtsliteratur - Kritik -
8 Schlicht-hoheitliches Handeln in der Rechtsprechung: Bundesverwaltungsgericht - Bundesgerichtshof - Einzelne Aspekte der Rechtsprechung - Kritik -
9 Versuch einer Begriffsbestimmung: Abgrenzung des Begriffes - Schlicht-hoheitliches Handeln und öffentliche Aufgabe - Schlicht-hoheitliches Handeln -
10 Schlicht-hoheitliches Handeln im Fernstrassenplanungsrecht: Bereichsspezifischer Lösungsansatz - Fernstrassenplanungsrecht - Begriffsbestimmung -
11 Aufgabenbetrauung und Gesetzesvorbehalt - Rechtliche Modalitäten der Organisationsprivatisierung - Rechtliche Modalitäten der Aufgabenbetrauung - Systemkonformität einer einheitlichen Aufgabenwahrnehmung -
12 Bewertung: Grundkonzeption bei der Einschaltung eines Verwaltungshelfers - Bewertung der Tätigkeit der DEGES - Ausblick - Literaturverzeichnis - Sachwortverzeichnis
Bibliographische Angaben
- Autor: Volker Stehlin
- 1997, 226 Seiten, mit Abbildungen, Masse: 15,6 x 23,2 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Verlag: Duncker & Humblot
- ISBN-10: 3428091191
- ISBN-13: 9783428091195
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