Durchgängige Timing-Bewertung von Vernetzungsarchitekturen und Gateway-Systemen im Kraftfahrzeug
Dissertationsschrift
Die steigende Anzahl von Elektrik-/Elektronik-Systemen im Automobil und damit verbunden das zunehmende Kommunikationsaufkommen stellen immer höhere Anforderungen an den Entwicklungsprozess. Aufgrund der wachsenden Anzahl an vernetzten Funktionen spielt die...
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Produktinformationen zu „Durchgängige Timing-Bewertung von Vernetzungsarchitekturen und Gateway-Systemen im Kraftfahrzeug “
Klappentext zu „Durchgängige Timing-Bewertung von Vernetzungsarchitekturen und Gateway-Systemen im Kraftfahrzeug “
Die steigende Anzahl von Elektrik-/Elektronik-Systemen im Automobil und damit verbunden das zunehmende Kommunikationsaufkommen stellen immer höhere Anforderungen an den Entwicklungsprozess. Aufgrund der wachsenden Anzahl an vernetzten Funktionen spielt die Betrachtung des Timing-Verhaltens der Systeme eine zentrale Rolle. Die Arbeit beschreibt eine Methodik, welche eine durchgängige Bewertung von Vernetzungsarchitekturen und Gateway-Systemen hinsichtlich deren Timing-Verhaltens ermöglicht.
Autoren-Porträt von Matthias Traub
Matthias Traub hat im Anschluss an sein Studium der Elektrotechnik und Informationstechnik eine Dissertation zum Thema Timing-Bewertung von Vernetzungsarchitekturen bei der Daimler AG angefertigt. Seit 2010 ist er als Projektleiter im Bereich E/E-Architekturen bei der BMW AG tätig.
Bibliographische Angaben
- Autor: Matthias Traub
- 2011, 197 Seiten, mit zahlreichen Abbildungen, Masse: 17 x 24 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Verlag: KIT Scientific Publishing
- ISBN-10: 3866445822
- ISBN-13: 9783866445826
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