Die Grundlagen der Verkehrswirtschaft

Bewegungsvorgänge bei den verschiedenen Verkehrsmitteln.- e) Massstab für die Sicherheit.- 2. Die Leistungsfähigkeit der Verkehrsmittel.- a) Die technischen und betrieblichen Grundlagen.- 1. Die Beziehungen zwischen Kraft und Weg.- 2. Leistungsfähigkeit der Transporteinheit.- 3. Leistungsfähigkeit des Transportwegs und der Stationen.- 4. Anpassungsfähigkeit an die Verkehrsquellen.- 5. Grenzen der Schnelligkeit, Kegelmässigkeit, Pünktlichkeit, Häufigkeit und Bequemlichkeit.- 6. Der persönliche Arbeitsfaktor.- b) Die verkehrlichen Bedingungen.- 1. Die Verkehrsschwankungen.- 2. Ungleichmässigkeiten in den Verkehrsbeziehungen.- 3. Anpassung der Betriebsleistungen an den Verkehrsumfang.- 4. Ausnutzung des angebotenen Laderaums.- c) Der Übergangs- und Umschlagverkehr.- d) Der Betriebsplan als Grundplan für die Leistungsfähigkeit eines Verkehrsmittels.- 3. Die Wirtschaftlichkeit der Verkehrsmittel.- a) Die Ermittlung der Verkehrsmengen für eine Verkehrslinie.- b) Die Selbstkosten des Verkehrs.- 1. Die Selbstkosten der Verkehrsmittel.- 2. Charakteristik der Selbstkosten verschiedener Verkehrsmittel.- 3. Die Selbstkosten des Übergangsverkehrs.- c) Die Preisbildung der Verkehrsmittel.- d) Subventionen.- V. Wissenschaftliche Betriebsführung im Verkehrswesen.- 1. Sinn und Ziel der wissenschaftlichen Betriebsführung im Verkehrswesen.- 2. Analyse der Betriebs- und Verkehrsarbeit zur Beurteilung von Aufwand und Leistungen.- VI. Die organisatorischen Grundlagen der Verkehrsmittel.- Einführung.- 1. Die Technik des Verkehrsmittels.- 2. Die Grösse des Verkehrsunternehmens.- 3. Die Form des Verkehrsunternehmens.- VII. Staat und Verkehr im Wandel der Zeiten.- 1. Sinn und Ziel der Verkehrspolitik.- 2. Art und Gegenstand des Verhältnisses zwischen Staat und Verkehr zu den verschiedenen Zeitperioden (Altertum, Mittelalter, Neuzeit).- VIII. Die Synthese der verschiedenen Verkehrsmittel im Dienste der Volkswirtschaft.- 1. Sinn und Ziel einer Synthese der Verkehrsmittel.- 2. Die Verkehrseinheit im Bereich der Volkswirtschaft.- 3. Die Ursachen und Folgen der Umwandlung der Verkehrseinheit im heutigen Verkehrswesen.- a) Die Umwandlung der Verkehrseinheit in technischer und betrieblicher Hinsicht.- b) Die Umwandlung der Verkehrseinheit in verkehrswirtschaftlicher und organisatorischer Hinsicht.- c) Die Umwandlung der Verkehrseinheit in volkswirtschaftlicher Hinsicht.- 4. Die Gefahren der Verkehrseinheit.- 5. Die Verkehrspolitik zur Erzielung einer gesunden Verkehrseinheit.- 6. Die Zusammenarbeit im internationalen Verkehr.- 7. Die Entwicklungsrichtung der Verkehrswirtschaft.