Die Baureihe 89.70
Die preussische T3: Das Erfolgsmodell für Staats-, Privat- und Werkbahnen
Die preussische T 3 (Baureihe 89.70) verkörpert wie kaum eine andere Maschine die "gute alte Zeit" der Eisenbahnen. Die ersten Maschinen wurden bereits ab 1882 gebaut und in über 1.300 Exemplaren an die Königlich Preussischen Staateisenbahnen geliefert, aber...
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Klappentext zu „Die Baureihe 89.70 “
Die preussische T 3 (Baureihe 89.70) verkörpert wie kaum eine andere Maschine die "gute alte Zeit" der Eisenbahnen. Die ersten Maschinen wurden bereits ab 1882 gebaut und in über 1.300 Exemplaren an die Königlich Preussischen Staateisenbahnen geliefert, aber auch an andere Staats-, Privat- und Werkbahnen im In- und Ausland. Die robusten und langlebigen T 3 bewährten sich allerorten viele Jahrzehnte lang im Personenzug- und Güterzugdient auf Nebenstrecken, als Rangierloks oder auf Werkbahnen und blieben bei der DB und DR bis 1968 in Dienst. Ihre grosse Beliebtheit sorgte dafür, dass zahlreiche T 3 als Museumsloks erhalten blieben, die teilweise bis heute fahren. Mit der Wiederauflage steht das lange vergriffene Standardwerk über eine der populärsten deutschen Dampfloks mit einem überarbeiten Bildteil in heutiger EK-Qualität zur Verfügung.
Bibliographische Angaben
- Autor: Hans-jürgen Wenzel
- 2024, 240 Seiten, 400 Abbildungen, Masse: 21 x 29,7 cm, Gebunden, Deutsch
- Verlag: EK-Verlag
- ISBN-10: 3844660674
- ISBN-13: 9783844660678
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