Amtlicher Taschenfahrplan für Niederschlesien und Oberschlesien sowie der angrenzenden Gebiete, Jahresfahrplan 1944/1945
Gültig vom 3. Juli 1944 an. Hrsg.: Deutsche Reichsbahn und Reichsbahndirektionen Breslau und Oppeln
142 Seiten, Reprint 1944/1945/2015, Taschenbuch im Format 24 x 21 cm. Historische Fahrpläne der Deutschen Reichsbahn, 2. Reprintauflage 2015
- Die Fahrpläne der Reichsbahndirektionen Band 9 - Höhepunkt des Eisenbahnstreckennetzes.
Zu den wichtigsten...
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142 Seiten, Reprint 1944/1945/2015, Taschenbuch im Format 24 x 21 cm. Historische Fahrpläne der Deutschen Reichsbahn, 2. Reprintauflage 2015- Die Fahrpläne der Reichsbahndirektionen Band 9 - Höhepunkt des Eisenbahnstreckennetzes.
Zu den wichtigsten Stecken der Reichsbahndirektion Breslau gehörten:
Sommerfeld - Sagan - Liegnitz - Breslau - Brieg
Görlitz - Lauban - Hirschberg (Riesengeb.) - Waldenburg - Glatz bzw. Breslau
dBreslau - Glatz - Kamenz (Schles) - Mittelwalde - (Tschechoslowakei)
Breslau - Brieg - (Oppeln)
Breslau - Markstädt - (Oppeln)
Liegnitz - Königszelt - Kamenz (Schles) - (Neisse)
Zu den wichtigsten Stecken der Reichsbahndirektion Oppeln gehörten:
(Breslau) - (Brieg) - Oppeln - Beuthen
(Breslau) - Karlsmarkt -Oppeln
Brieg - Neisse - Deutsch Rasselwitz - Ratibor bzw. Heydebreck (Oberschles)
- Gleiwitz - Hindenburg
Oppeln - Heydebreck (Oberschles) - Ratibor - (Oderberg/Tschechoslowakei)
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Zu den wichtigsten Stecken der Reichsbahndirektion Breslau gehörten: Sommerfeld - Sagan - Liegnitz - Breslau - Brieg Görlitz - Lauban - Hirschberg (Riesengeb.) - Waldenburg - Glatz bzw. Breslau dBreslau - Glatz - Kamenz (Schles) - Mittelwalde - (Tschechoslowakei) Breslau - Brieg - (Oppeln) Breslau - Markstädt - (Oppeln) Liegnitz - Königszelt - Kamenz (Schles) - (Neisse)Zu den wichtigsten Stecken der Reichsbahndirektion Oppeln gehörten: (Breslau) - (Brieg) - Oppeln - Beuthen (Breslau) - Karlsmarkt -Oppeln Brieg - Neisse - Deutsch Rasselwitz - Ratibor bzw. Heydebreck (Oberschles)- Gleiwitz - Hindenburg Oppeln - Heydebreck (Oberschles) - Ratibor - (Oderberg/Tschechoslowakei)
Autoren-Porträt
Die Deutsche Reichsbahn verfügte 1927 über 24 Reichsbahndirektionen, zu denen später die sechs Direktionen der Gruppenverwaltung Bayern und im Jahre 1939 die zwei Direktionen im grossdeutschen Raum hinzukamen. Die Fahrpläne bis 1945 dokumentieren den Höhepunkt des Eisenbahnstreckennetzes. Ab 1945 begann durch Kriegsentschädigungen und Wiedergutmachungsleistungen sowie aus ökonomischen Gründen ein Rückbau zahlreicher Strecken.
Bibliographische Angaben
- 2015, 3., Reprintauflage 1944/2015, 142 Seiten, Masse: 21,2 x 24,2 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Verlag: Rockstuhl
- ISBN-10: 393899732X
- ISBN-13: 9783938997321
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