Abarth

Carlo Abarths Markenzeichen, der Skorpion, prangt heute wieder stolz auf sportlichen Fiat-Modellen. Auto-Fans wissen, dass sich dahinter nicht nur Fiat-Tuning, sondern eine lange Geschichte sportlicher und technischer Erfolge verbirgt. 1949 gründete Abarth seine Firma in Bologna und begann damit, Serienfahrzeuge vornehmlich italienischer Automarken zu modifizieren und als Rennfahrzeuge zu optimieren.
Carlo Abarth hat sein Unternehmen 1971 an den Fiat-Konzern verkauft. Heute zählt neben dem Abarth 124 Spider der Fiat 500 Abarth zu den bekanntesten Modellen aus der Tuning-Werkstatt. Abarth ist aber auch berühmt für seine Rennwagen, die in allen damaligen FIA-Kategorien eingesetzt wurden. Leidenschaft, Können und unternehmerisches Geschick liessen die sportlichen Skorpione zahlreiche Siege einfahren und bei Rennfahrern, aber auch bei sportlichen Privatfahrern einen hervorragenden Ruf geniessen.
Die knapp 50 Autos einer privaten Schweizer Sammlung wurden von renommierten internationalen Fotografen festgehalten. Darunter besondere Raritäten aus jedem Jahrzehnt der Abarth-Firmengeschichte: Fragile Prototypen und aerodynamisch optimierte Einzelstücke neben bissigen kleinen Rennsemmeln, die mit geöffneter (Heck-)Motorhaube nach Frischluft gieren. Elegante Gran Turismos zeigen, dass Abarth auch für die Wege zwischen den Rennstrecken das passende Gefährt bauen konnte.
Eine einmalige Sammlung mit Unikaten, Rennwagen und Sportwagen-Klassikern Exklusive Einblicke in die Archive von Carlo Abarth, Engelbert Möll und Franz SteinbacherEdle Buchgestaltung und über 200 Fotos auf 420 Seiten Dreisprachige Ausgabe (deutsch/englisch/italienisch)
Von Steve McCurry, Michel Zumbrunn, Remi Dargegen, Stefan Bogner, Studio Orel, Frank Schönau, Peter Singhoff, Gerrit Glöckner, Johann Wimmer et al. fotografiert.
Mit den Fotos aus der Auto-Sammlung und Einblicken in die Archive mit Briefen, Urkunden und historischen Fotos zeichnet "Abarth" das Bild einer Marke, die heute zurecht Kultstatus