2 Takte, 4 Räder
Die Geschichte des Zweitaktmotors im Autobau
Siegfried Rauch war der Nestor des deutschen Automobiljournalismus der Nachkriegszeit, nachdem er sich als technischer Leiter und Entwicklungsingenieur intensiv mit der Zweitaktkonstruktion befasst hatte. In seinem Nachlass fand sich ein unvollendetes...
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Klappentext zu „2 Takte, 4 Räder “
Siegfried Rauch war der Nestor des deutschen Automobiljournalismus der Nachkriegszeit, nachdem er sich als technischer Leiter und Entwicklungsingenieur intensiv mit der Zweitaktkonstruktion befasst hatte. In seinem Nachlass fand sich ein unvollendetes Manuskript, das sich mit dieser hochinteressanten Technik beschäftigt. Nach Jahren intensiver Forschung hat nun Frank Rönicke Rauchs letztes Buch überarbeitet, aktualisiert und vervollständigt - eine präzise und ins Detail gehende Technik-Dokumentation, die die Erfindung und Entwicklung des Zweitaktmotors schildert und beschreibt, wie er den Weg in deutsche Automobile fand.
Autoren-Porträt von Siegfried Rauch, Frank Rönicke
Siegfried Rauch (1906-1997) war einer der bekanntesten deutschen Motorrad-Journalisten und Begründer des renommierten Rauch-Archivs. Rönicke, FrankFrank Rönicke ist ausgewiesener Fachmann in Sachen DDR-Motorisierung und Motorräder, insbesondere mit Zweitaktmotoren, und hat zu diesem Thema bereits über 40 Titel veröffentlicht. Er kann für seine Bücher auf ein umfangreiches Foto-Archiv zurückgreifen.
Bibliographische Angaben
- Autoren: Siegfried Rauch , Frank Rönicke
- 2016, 184 Seiten, 34 farbige Abbildungen, 245 Schwarz-Weiss-Abbildungen, 200 Abbildungen, Masse: 23,5 x 27,1 cm, Gebunden, Deutsch
- Verlag: MOTORBUCH VERLAG
- ISBN-10: 3613038625
- ISBN-13: 9783613038622
- Erscheinungsdatum: 26.02.2016
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