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Subsystemmethodik für die Auslegung des niederfrequenten Schwingungskomforts von PKW / Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik Bd.5 (PDF)

 
 
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Um eine zielgerichtete Ableitung von Fahrzeugeigenschaften in frühen Entwicklungsphasen zu ermöglichen, ist eine Subsystemebene erforderlich, die eine konzeptunabhängige Auslegung des Gesamtfahrzeugverhaltens zulässt. In der vorliegenden Arbeit wird daher...
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