Verkehr, Energieverbrauch, Nachhaltigkeit

1.1 Ziel der Untersuchung und Ausgangssituation im Verkehrsbereich.- 1.2 Methodische Vorgehensweise und Arbeitsschwerpunkte.- 1.3 Abgrenzungen.- 1.3.1 Personenverkehr.- 1.3.2 Güterverkehr.- 2 Rahmenbedingungen für die künftige Verkehrsentwicklung.- 2.1 Demografische und ökonomische Leitdaten.- 2.2 Verkehrs- und ordnungspolitische Rahmenbedingungen.- 3 Nachhaltige Verkehrspolitik.- 3.1 Nachhaltigkeit im Verkehr.- 3.2 Instrumente und Massmahmen im Nachhaltigkeitsszenario 2020.- 4 Verkehrsentwicklung im Trendszenario.- 4.1 Personenverkehr.- 4.1.1 Ausgangssituation.- 4.1.2 Vorausschätzung bis 2020.- 4.1 .2.1 Verkehrs1eistungen und Verkehrsaufkommen.- 4.1.2.2 Fahr1eistungen im Strassenverkehr.- 4.2 Güterverkehr.- 4.2.1 Ausgangssituation und methodische Vorbemerkungen.- 4.2.2 Verkehrsaufkommen und Verkehrsleistungen.- 4.2.3 Fahrleistungen im Strallenguterverkehr.- 5 Verkehrsentwicklung im Nachhaltigkeitsszenario.- 5.1 Personenverkehr.- 5.1.1 Wirkungen verkehrspolitischer Massnahmen auf die Verkehrsnachfrage.- 5.1.1.1 Preispolitische Massnahmen.- 5.1.1.1.1 Erhöhung der Mineralölsteuer.- 5.1.1.1.2 Pendlerpauschale.- 5.1.1.1.3 Parkraumbewirtschaftung in Städten und Ballungsgebieten.- 5.1.1.2 Ordnungspolitische Massnahmen.- 5.1.1.3 Infrastrukturpolitik, Verkehrsangebotspolitik und Öffentlichkeitsarbeit.- 5.1.2 Verkehrsnachfrage im Nachhaltigkeitsszenario 2020.- 5.1.3 Verkehrsausgaben der privaten Haushalte.- 5.2 Güterverkehr.- 5.2.1 Verkehrspolitische Ausgangssituation in Deutschland und in der Europäischen Union.- 5.2.2 Methodik.- 5.2.2.1 Ansatzebenen und Handlungsoptionen.- 5.2.2.2 Instrumente und Massnahmen.- 5.2.2.3 Operationalisierung.- 5.2.3 Ökonomische Rückwirkungen von Preiserhöhungen im Strassengüterverkehr.- 5.2.4 Verkehrsaufkommen, Verkehrsleistungen, Fahrleistungen.- 5.2.4.1 Wirkungen von TK-Technik und E-Commerce.- 5.2.4.2 Verkehrsaufkommen und Verkehrsleistungen.- 5.2.4.3 Fahrleistungen.- 6 Luftverkehr.- 6.1 Vorbemerkungen.- 6.2 Ausgangssituation.- 6.3 Trendprognose