Zukunftstechnologien für den multifunktionalen Leichtbau / Kontinuierliche kraftflussgerechte Textiltechnologien für Leichtbaustrukturen in Grossserie
Ergebnisse aus dem BMBF-Verbundprojekt KonText
Das Buch stellt den Abschlussbericht zumVerbundprojekt KonText vor. Das wesentliche Anliegen des Verbundprojektes war die Reduzierung der Kosten von FVK-Bauteilen durch die Bereitstellung eines textilen Fertigungsprozesses und die nachfolgende...
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Produktinformationen zu „Zukunftstechnologien für den multifunktionalen Leichtbau / Kontinuierliche kraftflussgerechte Textiltechnologien für Leichtbaustrukturen in Grossserie “
Klappentext zu „Zukunftstechnologien für den multifunktionalen Leichtbau / Kontinuierliche kraftflussgerechte Textiltechnologien für Leichtbaustrukturen in Grossserie “
Das Buch stellt den Abschlussbericht zumVerbundprojekt KonText vor. Das wesentliche Anliegen des Verbundprojektes war die Reduzierung der Kosten von FVK-Bauteilen durch die Bereitstellung eines textilen Fertigungsprozesses und die nachfolgende Herstellung kraftflussgerechter thermoplastischer Faserverbundbauteile. Hierzu wurde die gesamte Prozesskette von der C-Faser-Optimierung, über die Fertigungs- und Struktursimulation von kraftflussgerechten Textilien sowie Anlagenentwicklung und -erprobung bis zur Herstellung der Bauteile mittels klassischer Grossserientechnik "Umformen" bereitgestellt. Das Verbundprojekt wurde im Rahmen der ForschungsCampus Initiative "Open Hybrid LabFactory" durchgeführt.
Inhaltsverzeichnis zu „Zukunftstechnologien für den multifunktionalen Leichtbau / Kontinuierliche kraftflussgerechte Textiltechnologien für Leichtbaustrukturen in Grossserie “
Einleitung.- Wissenschaftlicher und technischer Stand zu Beginn des Vorhabens.- Projektziele.- Voruntersuchungen.- Entwicklung Legetechnologie.- Halbzeug- und Bauteilherstellung.- Zusammenfassung / Ausblick.
Autoren-Porträt
Prof. Dr.-Ing. Klaus Dilger studierte Maschinenbau mit Schwerpunkt Fertigungstechnik an der TU München. Nach dem Diplom im Jahr 1987 war er wissenschaftlicher Mitarbeiter und akademischer Rat am Lehrstuhl für Fügetechnik der TU München, wo er sich in Forschung und Lehre mit dem gesamten Fertigungsprozess Fügen beschäftigte. 1997 wurde Prof. Dilger auf die Professur "Klebtechnik" der RWTH Aachen berufen. Seit 2002 ist er Geschäftsführender Leiter des Instituts für Füge- und Schweisstechnik der TU Braunschweig und seit 2013 Vorsitzender des Vorstandes des ForschungsCampus "Open Hybrid LabFactory".
Bibliographische Angaben
- 2020, 1. Aufl. 2020, XI, 118 Seiten, 106 farbige Abbildungen, Masse: 16,8 x 24 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Herausgegeben: Klaus Dilger
- Verlag: Springer, Berlin
- ISBN-10: 3662610027
- ISBN-13: 9783662610022
- Erscheinungsdatum: 13.10.2020
Kommentar zu "Zukunftstechnologien für den multifunktionalen Leichtbau / Kontinuierliche kraftflussgerechte Textiltechnologien für Leichtbaustrukturen in Grossserie"
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