Fahrplanerstellung und Umlaufdisposition im Containerschiffsverkehr
Anwendung von Operations Research Methoden auf ausgewählte Problemstellungen
Die Einsatzmöglichkeiten mathematischer Methoden zur Vorbereitung optimaler Entscheidungen werden an Problemstellungen aus dem Bereich des überseeischen Containertransportes aufgezeigt. Dabei sind im wesentlichen zwei Teilaspekte angesprochen: die...
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Produktinformationen zu „Fahrplanerstellung und Umlaufdisposition im Containerschiffsverkehr “
Klappentext zu „Fahrplanerstellung und Umlaufdisposition im Containerschiffsverkehr “
Die Einsatzmöglichkeiten mathematischer Methoden zur Vorbereitung optimaler Entscheidungen werden an Problemstellungen aus dem Bereich des überseeischen Containertransportes aufgezeigt. Dabei sind im wesentlichen zwei Teilaspekte angesprochen: die Schiffsfahrplanerstellung sowie die optimale Containerdisposition. Bei der Schiffsfahrplanerstellung findet die Theorie der Fuzzy Sets Anwendung. Der Containerdisposition dient ein deterministisches, lineares, mehrperiodiges Programmierungsmodell.
Inhaltsverzeichnis zu „Fahrplanerstellung und Umlaufdisposition im Containerschiffsverkehr “
Aus dem Inhalt: Die Entwicklung der Containerschiffahrt und ihre Bedeutung für den internationalen Stückgutverkehr - Stauplanung - Modelle zur Fahrplanoptimierung - Ein Modell zur optimalen Containerdisposition.
Bibliographische Angaben
- Autor: Edgar Ernst
- 1982, Neuausg., 136 Seiten, Masse: 15,1 x 20,8 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Verlag: Peter Lang
- ISBN-10: 3820458220
- ISBN-13: 9783820458220
- Erscheinungsdatum: 31.12.1982
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