Scheibe, M: Antriebsstrangregelung für Parallelhybridfahrz.
Die Dissertation beschäftigt sich mit der Entwicklung einer Antriebsstrangregelung für Parallelhybridfahrzeuge, welche die dynamischen Vorteile der elektrischen Maschine regelungstechnisch verfügbar macht und zur effektiven Schwingungsdämpfung heranzieht
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Die Dissertation beschäftigt sich mit der Entwicklung einer Antriebsstrangregelung für Parallelhybridfahrzeuge, welche die dynamischen Vorteile der elektrischen Maschine regelungstechnisch verfügbar macht und zur effektiven Schwingungsdämpfung heranzieht
Bibliographische Angaben
- Autor: Michael Scheibe
- XXVI, 189 Seiten, Masse: 14,9 x 21,1 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Verlag: Universitt Kassel - Universittsbibliothek Kassel -
- ISBN-10: 3737605068
- ISBN-13: 9783737605069
- Erscheinungsdatum: 04.06.2018
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