Einheitsdampfloks der Deutschen Reichsbahn
Nach dem Ersten Weltkrieg vereinigten sich die verschiedenen Bahngesellschaften der deutschen Länder 1920 zu den »Reichseisenbahnen«, was Auswirkungen auf den Bau von Dampflokomotiven hatte. Entwickelte doch zuvor jede Länderbahn ihre eigenen...
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Klappentext zu „Einheitsdampfloks der Deutschen Reichsbahn “
Nach dem Ersten Weltkrieg vereinigten sich die verschiedenen Bahngesellschaften der deutschen Länder 1920 zu den »Reichseisenbahnen«, was Auswirkungen auf den Bau von Dampflokomotiven hatte. Entwickelte doch zuvor jede Länderbahn ihre eigenen Dampflokomotiven, musste die Vielfalt nun vereinheitlicht werden, um den Fahrzeugpark wirtschaftlich unterhalten und betreiben zu können. Klaus-Jürgen Kühne beschreibt nicht nur alle Baureihen der Einheitsloks, sondern erläutert auch, warum die Deutsche Reichsbahn ihre Dampflokomotiven in dieser Form weiterentwickelte und welche Sonderwege eingeschlagen wurden.
Autoren-Porträt von Klaus-Jürgen Kühne
Klaus-Jürgen Kühne lebt und arbeitet in Sachsen-Anhalt. Er interessiert sich seit seiner Jugend für Eisen- und Strassenbahn und schreibt seit vielen Jahren als Autor für den transpress Verlag.
Bibliographische Angaben
- Autor: Klaus-Jürgen Kühne
- 2018, 144 Seiten, 109 Schwarz-Weiss-Abbildungen, 130 Abbildungen, Masse: 23,8 x 27,1 cm, Gebunden, Deutsch
- Verlag: TRANSPRESS
- ISBN-10: 3613715619
- ISBN-13: 9783613715615
- Erscheinungsdatum: 25.01.2018
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