Typenkompass / Eilschlepper und Strassenzugmaschinen
1903-1956
Ein Vorteil von Strassenzugmaschinen ist, dass sie keine langen Standzeiten haben, weil sie nicht auf das Entladen ihrer Fracht warten müssen. Ihr Pendant in der Landwirtschaft waren sogenannte Eilschlepper, die mit höherem Tempo als normale Traktoren die...
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Produktdetails
Produktinformationen zu „Typenkompass / Eilschlepper und Strassenzugmaschinen “
Klappentext zu „Typenkompass / Eilschlepper und Strassenzugmaschinen “
Ein Vorteil von Strassenzugmaschinen ist, dass sie keine langen Standzeiten haben, weil sie nicht auf das Entladen ihrer Fracht warten müssen. Ihr Pendant in der Landwirtschaft waren sogenannte Eilschlepper, die mit höherem Tempo als normale Traktoren die Strassen befahren konnten, um ihre Last zu befördern. Wolfgang Gebhardt stellt in diesem Typenkompass die wichtigsten Eilschlepper und Strassenzugmaschinen Deutschlands seit 1903 vor: Von der ersten Strassenzugmaschine über die ersten Lanz-Verkehrs-(Eil-) bulldogs 1923 bis zum Jahr 1956, als der Unimog den verbliebenen Markt beherrschte, wird der historische Bogen gespannt.
Autoren-Porträt von Wolfgang Gebhardt
Gebhardt, Wolfgang H.Wolfgang H. Gebhardt, Bad Homburg, ist in der Szene als Nutzfahrzeugspezialist bekannt. Seine Schwerpunkte sind deutsche Omnibusse, Lastwagen und Traktoren. Er publiziert regelmässig in verschiedenen Fachmagazinen. Seine 1996, 1998 und 2003 erschienenen Dokumentationen über "Deutsche Lieferwagen", "Deutsche Omnibusse", "Deutsche Traktoren" gelten als Standardwerke. Im Rahmen der Schrader-Motor-Chronik veröffentlichte er Bände über Ackerschlepper, Faun und Büssing-Omnibusse.
Bibliographische Angaben
- Autor: Wolfgang Gebhardt
- 2019, 128 Seiten, 125 Abbildungen, Masse: 14,2 x 20,5 cm, Kartoniert (TB), Deutsch
- Verlag: MOTORBUCH VERLAG
- ISBN-10: 3613041774
- ISBN-13: 9783613041776
- Erscheinungsdatum: 23.01.2019
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