Die deutschen Altbau-Elloks

Der Autor beginnt sein Werk mit einer Zeitreise quer durch Europa und skizziert dabei in einfachen Worten, welche facettenreiche Ausgestaltung die elektrische Zugförderung in den frühen Nachkriegsjahren zu Beginn der 1950er Jahre in Europa erfuhr. Er widmet sich dann überblicksmässig den beschafften Typen und skizziert dabei die Entwicklung der frühen E-Traktion bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges. Diese findet anhand einfach gestaltete Tabellenform statt, zugleich werden einzelne Entwicklungsschritte bei der Ausgestaltung der Antriebssystem verständlich dargestellt. Der zweite Teil des Buches besteht aus einem umfangreichen, mit überwiegend in Farbbildern versehenen Bildteil. Dieser nimmt 3/4 des Seitenumfanges ein und präsentiert die Altbauloks in allen Facetten des Betriebsdienstes mit zahlreichen, bisher unbekannten Aufnahmen.

Der Autor beginnt sein Werk mit einer Zeitreise quer durch Europa und skizziert dabei in einfachen Worten, welche facettenreiche Ausgestaltung die elektrische Zugförderung in den frühen Nachkriegsjahren zu Beginn der 1950er Jahre in Europa erfuhr. Er widmet sich dann überblicksmässig den beschafften Typen und skizziert dabei die Entwicklung der frühen E-Traktion bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges. Diese findet anhand einfach gestaltete Tabellenform statt, zugleich werden einzelne Entwicklungsschritte bei der Ausgestaltung der Antriebssystem verständlich dargestellt. Der zweite Teil des Buches besteht aus einem umfangreichen, mit überwiegend in Farbbildern versehenen Bildteil. Dieser nimmt 3/4 des Seitenumfanges ein und präsentiert die Altbauloks in allen Facetten des Betriebsdienstes mit zahlreichen, bisher unbekannten Aufnahmen.

Der Autor beginnt sein Werk mit einer Zeitreise quer durch Europa und skizziert dabei in einfachen Worten, welche facettenreiche Ausgestaltung die elektrische Zugförderung in den frühen Nachkriegsjahren zu Beginn der 1950er Jahre in Europa erfuhr. Er widmet sich dann überblicksmässig den beschafften Typen und skizziert dabei die Entwicklung der frühen E-Traktion bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges. Diese findet anhand einfach gestaltete Tabellenform statt, zugleich werden einzelne Entwicklungsschritte bei der Ausgestaltung der Antriebssystem verständlich dargestellt. Der zweite Teil des Buches besteht aus einem umfangreichen, mit überwiegend in Farbbildern versehenen Bildteil. Dieser nimmt 3/4 des Seitenumfanges ein und präsentiert die Altbauloks in allen Facetten des Betriebsdienstes mit zahlreichen, bisher unbekannten Aufnahmen.