C - Teile Management. Gestern · Heute · Morgen

C-Teile-Management ist manchmal wie Briefmarkensammeln. Seltene Stücke,die einmal für ein paar Cent angeboten wurden, haben plötzlich denhöchsten Wert. Solche C-Teile sind schwer zu beschaffen, teuer obendrein,und doch sind sie die Stars jeder Sammlung, denn wichtig ist immer der ganzeSatz.Auf den ersten Blick erscheint es dagegen zunächst wesentlich attraktiver,sich mit den grossen Umsätzen weniger A-Artikel zu beschäftigen. Folgt dieABC-Verteilung etwa dem bekannten Pareto-Prinzip, so ist es nur logisch,sich den 20 % der Artikel zuzuwenden, die 80 % des Umsatzes ausmachen,und nicht den 50 % C-Artikeln, auf die nur 5 % Umsatzanteil entfallen. Hinzukommt, dass viele C-Artikel per Einzelbestellung beschafft werden, undsich der logistische Aufwand umgekehrt proportional zum Aufwand bei denA-Teilen verhält.Gerade aber aufgrund des hohen Aufwands für Logistik und Beschaffunglohnen ein zweiter Blick und die Analyse des C-Teile-Segments in besondererWeise. Die sinnvolle Minimierung von Artikelspektrum und -bestand, begleitetvon einer Clusterung der Artikel, minimiert Wege und verbessert dieOrganisation der Logistik und Beschaffung. Die abschliessende Analyse derGesamtbetriebskosten (Total Cost of Ownership) wird jedoch nicht selten ergeben,dass es sich lohnt, das C-Teile-Management Spezialisten anzuvertrauen.Verbunden mit einem automatisierten, elektronischen Einkauf resultierenhäufig erhebliche Einsparpotenziale und deutlich mehr Sicherheit in derLogistik.In Zeiten autonomer Roboter und Industrie 4.0 erscheint das C-Teile-Management darüber hinaus wenig attraktiv. Der Schein trügt hier. In Wahrheitfindet das Internet der Dinge wahrscheinlich darin sogar seine erste konsequenteUmsetzung. Intelligente Kästen, die per Kamera die Teile und Beständekontrollieren, die in ihnen liegen und selbstständig Nachschub ordern,sind das beste Beispiel für modernes C-Teile-Management in der laufendenvierten industriellen RevolutionImmer mehr produzierende Unternehmen zählen infolge der