IT-Systeme für Verkehrsunternehmen

UML-Modellierung von Geschäftsprozessen und Daten Auch wenn er auf den ersten Blick nicht so aussieht: Der Bus im öffentlichen Personenverkehr ist ein Hightech-Fahrzeug. Verkehrsunternehmen arbeiten mit Informationstechnik auf hohem Niveau, um ihre Flotten zu planen, zu optimieren und zu steuern. Sie benutzen ausgefeilte Softwaresysteme zur Fahrplanung, zur Disposition von Fahrzeugen und Personal, zur Steuerung und Überwachung der rollenden Flotte, zur Information der Fahrgäste, für den Verkauf von Fahrscheinen und anderes mehr. Einen hohen Standard findet man in vielen Ländern Europas, in anderen Gegenden der Welt gibt es jedoch einen grossen Nachholbedarf in der Entwicklung des öffentlichen Personenverkehrs und dessen IT. Sein Beitrag zu einer lebenswerten Umwelt ist offenkundig, vor allem in den grossen Metropolen, die an ihrem Individualverkehr zu ersticken drohen. An vielen Stellen der Welt werden grosse Anstrengungen unternommen und Investitionen getätigt, um den Verkehr zu verbessern. Welch komplexe IT-Systeme dazu nötig sind, erschliesst sich bei der Lektüre dieses Buchs. Warum dieses Buch? Wozu? Für wen? Zuallererst für die Ingenieure, die diese Systeme entwickeln, bei den Anwendern installieren und um Einsatz bringen. Sie müssen die Software kennen und verstehen, en gros und en detail. Das Buch ist dafür die Grundlage. Gleiches gilt für die Professoren und Studenten der Verkehrstechnik und Informatik an den Universitäten und Hochschulen. Und es ist auch ein Buch für die gesamte Branche, für diejenigen, die diese Systeme anwenden und genauer verstehen wollen, was dahinter steckt.

In Europa prägen seit längerem komplexe Softwaresysteme die IT-Landschaft, zur Erstellung von Fahrplänen und Dienstplänen, zur Disposition der Fahrer und Fahrzeuge, zur Überwachung der Fahrzeugflotte im laufenden Betrieb sowie zur Information der Fahrgäste. Diese vielschichtige Systemlandschaft systematisiert Gero Scholz in seinem Buch IT-Systeme für Verkehrsunternehmen und bereitet sie verständlich auf. Das Werk stellt die Anforderungen des ÖPV ausführlich dar und entwirft ein ausgefeiltes UML- Domänenmodell, das als Verständigungsbasis für Verkehrsbetriebe und IT-Systemanbieter dienen kann.